Coupe de France PROMOSPORT- Monobike - Circuit CAROLE 26 et 27 Mai 2007.   www.christelle-orsi.com
Résumé du week-end
MOTO : HONDA 450 CRF Supercup (HONDA FRANCE)
PILOTE : Christelle ORSI (Team OCTOPUSS)
Comment je suis arrivée en Monobike ? C’est grâce à Eliane du Team Octopuss que je suis présente pour la 2nd manche de Monobike. Mr RIGONI, directeur d’Honda France me confie une moto de la SuperCup suite à une conversation avec Eliane. Je me retrouve donc à Croissy Beaubourg pour récupérer une belle 450 CRF SM. Je fais toutes les démarches administratives et techniques afin de pouvoir m’engager ce vendredi en catégorie Monobike. C’est Raphaël mon ami qui commence les modifications. Nous devons adapter un garde boue au ras de la roue. C’est le règlement qui le spécifie. Laurent de Leader Team m’en donne un. La moto est enfin prête !

Vendredi 25 : j’arrive sur le Circuit Carole. Je rejoins Serge FOUQUET dit «Nenesse » le papa de Jeff (actuellement en tête du championnat). Je m’installe avec eux. Puis je cours m’inscrire, je prends mon numéro fétiche le 27 !!! le transpondeur et roule ma poule !!!! La 1ère séance d’essai libre est à 14h00. Je fais connaissance avec ma moto. Je redécouvre les trajectoires et surtout les repères de freinage… C’est pas si simple de freiner au dernier moment ! Ma démultiplication est trop courte. Les 650 me déposent en ligne droite. Je dois trouver un pignon de 15 pour pouvoir tirer plus long. Malheureusement Christelle de chez AFAM n’en n’a pas. C’est après quelques coups de fils que nous en trouvons un chez Moto Steph. Dans l’après-midi, je passe la moto au contrôle technique. Raph arrive vers 16h30 car il travaillait. Il m’encourage pour la 2nd séance d’essai. Je roule entre 1’14, 1’15 c’est pas très rapide mais je m’amuse et commence à trouver la technique de la glisse !!! Je freine plus fort et plus tard, ce qui me vaut un très beau Stoppies de 15m…oups !!! J’arrive de mieux en mieux à rentrer en dérive mais je rate encore mes points de cordes. Après un débriefing avec Jeff et mon chéri, nous rentrons chez nous sous une pluie battante.

Samedi 26 : Nous partons tôt car nous devons aller chercher le pignon de 15 dans l’Oise chez Moto Steph. Neness me trouve un ancien train de slick Dunlop. Cette année Dunlop a l’exclusivité sur les gommes. Raph démonte les roues et je pars au camion Dunlop. La 1ère qualification est à 14h00. Je me prépare tranquillement puis me présente en pré-grille. Nous sommes une vingtaine d’engagés. Je consacre mes 1er tours afin de m’adapter à ma nouvelle démultiplication ainsi qu’a mes slicks. Je descends mes chronos en 1’13 ce qui me place 13ème. Je suis ravie car j’ai fait quelques belles dérives !!!


Dimanche 27 : 9h00, je pars pour la 2nd qualification. La piste est sèche, j’en profite et j’améliore un peu mes chronos. Malheureusement je recule en 16ème position. Après ma séance qualif’ je retrouve Raphaël et son papa. C’est un jeune pilote que j’entraînais à l’école des Enfants. Il y a aussi toute la famille GENDRY qui viennent me soutenir. Marc-Antoine et Alexandre sont aussi des jeunes pilotes de l’Ecole. Vers 12h30 la pluie pointe son nez. Malheureusement ça ne s’arrêtera pas avant la course. Nenesse me sort un train de pluie, Raph mon chéri s’affère sur le démontage des jantes. Marc-Antoine, Alexandre et Raph m’aident à emmener mes roues au camion. Il reste ½ heure avant le départ. Je propose à Raphaël de l’école de pilotage de faire umbrella Boy, il est tout fier d’être à mes côtés ! 14h00, Début de la course !! Je pars avant dernière ligne. Je prend un départ correct mais très vite m’aperçois que la piste est très glissante ! même avec les pneus pluie. Je garde le rythme du groupe de tête quelques tours puis très vite je me retrouve seule. Je termine en 13ème position. Je marque donc 3 points ! c’est pas si mal…


 

Je suis très contente d’avoir revu mes amis comme Guillaume Marcolini du Team Dark Dog, Fabien Sohier, Gribouille et Estelle, Hervé Baudry, Vle, Christiane du circuit Carole et les autres.

Je tenais à remercier particulièrement Mr RIGONI et HONDA FRANCE pour m’avoir confier cette 450 CRF de la Supercup, Neness qui m’a donné 2 trains de pneus, Césario et Raph mon chéri pour l’assistance mécanique, Jeff pour sa victoire, Eliane du Team Octopuss et tous mes partenaires sportifs qui continuent à croire en moi même si je ne roule pas dans ma catégorie !

Petit clin d’œil à une future top pilote «Marine BOVIN» qui participait à la Junior Cup !

Bonne lecture à toutes et tous et à très bientôt !

Speednenette