6 heures d'Albacete du 1er mai au 7 mai 2007-Championnat du monde d'endurance www.christelle-orsi.com
Résumé de la semaine
MOTO : Yamaha R1 2006 superbike #46
PILOTES : Christelle ORSI, Yann MIVEC
TEAM MANAGER :Laurent ENGEL ,Pascal BRILLANTE

Sites officiels :
http://www.fimendurance.com/
http://www.circuitoalbacete.es/
Résultats officiel (format PDF)

6 heures d'Albacete
Team FLEMBBO
Superbike # 46



Comment Speednenette se retrouve à Albacete ?

C’est une grande coïncidence ! Raph, mon chéri connaît un mécanicien du Team Flembbo engagé aux 24h du Mans, Albacete et au Bol d’Or. Laurent Engel, concessionnaire Leader Team me propose de rouler aux 6h d’Albacète avec eux. (2ème manche du mondial d’endurance). J’accepte avec plaisir cette belle aventure. Mon team officiel « 3A Racing Team » ne pouvant malheureusement pas y participer.
Rendez-vous mardi 1 mai pour un long périple de 2 jours en camion avec Laurent et Raph. Après environ 900 km nous faisons une escale à Biarritz. Mercredi à l’aube, nous reprenons la route pour enfin arriver à Albacete. 1650 km et de la pluie !!!! Même en mai dans le sud de l’Espagne, nous nous retrouvons avec à peine 8° et un vent à décorner les taureaux… !!! Le reste de l’équipe arrive le mercredi soir. Raph et moi faisons la connaissance des mécanos, Sébastien, Olivier, Patrice, Bruno et Ludo. Pascal et Laurent sont responsables du team. Je rencontre les pilotes, Yann, Stéphane, Nicolas et Valérie son amie.

Les essais sont prévus à partir de vendredi, nous profitons de ce jeudi pluvieux pour faire le tour du circuit que je découvre. Il est très technique et surtout rapide. La piste n’est pas large et l’asphalte abîmé. Les trajectoires sont toutes dignes d’un pilotage de 600 ou 250. Le contraire de mon style de pilotage… Nous partons pour faire les contrôles administratifs et techniques. Nous retrouvons pas mal d’équipages français comme le Sert, le team Kawasaki, la RAC41, les pompiers…, le Genous team. Après un bon repas, nous partons nous reposer dans la tente 2'(QUECHUA)… Le réveil est difficile mais après une nuit de réflexion sur les trajectoires,je suis prête à prendre la piste pour la 1ère fois. Laurent me confie le guidon de la Yamaha R1 2006 #46. Mon coéquipier pour les 6h est Yann Mivec. Sur la Yam #146, nous retrouvons Laurent ENGEL, Stéphane OLLIER et Nicolas BRUN.
Je prends la piste mais très vite me retrouve à l’arrêt dans les courbes, je cherche mes repères visuels. Les teams officiels me tournent autour… De plus,je dois m'adapter à la boite de vitesse qui n'est pas en inversée. La 2ème séance en début d’après midi est plus rapide. A 17h30, j’ouvre la marche pour la 1ère qualif’. Je pars du stand mais avant même d’arriver en fin de pitlane, je n’ai plus de frein, je pompe quelques fois le levier et je retrouve du mordant. Mais en me lançant pour le 1er tour, je n’ai de nouveau plus de frein. Je rentre au stand. Les mécanos ne trouvent pas la solution avant la fin de ma qualif’…Je suis malheureuse car je n'ai plus qu'une séance pour me qualifier. Laurent prend la décision de me faire rouler presque toute la séance de nuit afin d’apprendre le tracé. Les essais de nuit sont de 21h30 à 23h00. Je pars avec une roue avant et des nouveaux disques car les précédents étaient voilés. Je roule en 1’46 mais je me concentre sur mes repères visuels. Après la séance je rentre et trouve quelques sensations sympathiques ! Je change totalement mon style de pilotage mais ça va à peu près.

Samedi 9h30 : Je suis très concentrée, dès mon 2ème tour, Raph me panneaute 1’43. Très vite je descends mes chronos et je trouve un bon rythme car je lâche les freins en entrée de courbe !!! Je signe 1’41’8 et Yann 1’42’5. Nous nous qualifions 36ème sur 41 équipages et la #146 derrière nous. Le warm up est prévu à 14h30, c’est Yann qui part roder les plaquettes. Le début de la course est à 18h00. Je me prépare pour le départ. Je cours et saute sur la moto. Nous sommes au bout de 2, 3 tours dans les temps de qualif’. Nicolas sur la #146 est derrière moi. Nous roulons ensemble mais après un problème de shifter, il rentre au stand. Mon relais se termine bien car je remonte à la 30ème place. Puis c’est au tour de Yann, il roule plus vite qu’en qualif’ et surtout garde un rythme soutenu tout au long de son relais. Je reprends le guidon, je fais le relais le plus beau ou la nuit tombe ! magnifique ! Notre équipage ne rencontre pas de soucis ce qui nous permet de remonter petit à petit au classement. Malheureusement pour la #146, Stéphane se fait sortir méchamment. Il ramène la moto mais le staff mets plus de 2h00 à réparer. La moto étant vraiment touchée… Je prends mon dernier relais et Yann fait l’arriver. Nous terminons 26ème après une belle remontée. Nous sommes très content car le niveau est trés élevé.D'autant plus que les relais sont de véritable courses de vitesse ...

Je tiens à remercier Laurent pour m’avoir fait confiance durant cette manche du mondial. Je remercie le team Flembbo au complet, Leader Team, tous les mécaniciens, mon coéquipier Yann ainsi que Xavier l’ostéopathe.

A très bientôt pour de nouvelles aventures…

Sportivement
Speednenette