24h du Mans Moto 2007
3A Racing Team
Groupe Elan

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Lundi 16 Avril : Raph et moi partons en direction du Mans pour une semaine de folie. Nous arrivons vers les 20h sur le mythique circuit du Bugatti. Yannick, team manager du 3A Racing Team est au stand n°35 afin de garder le box. Tout le reste de l’équipe se trouve à l’hospitality autour d’une grande tablée. C’est tellement bien de retrouver tout le monde !!! Nous mangeons les fameuses quiches du premier soir… Après avoir raconté nos 6 mois passés, nous allons enfin nous coucher.

Mardi 17 Avril : La matinée est calme. Les choses sérieuses commencent à 14h. Les premiers essais libres sont prévus de 14h à 15h30. Fabien part en 1er avec la R1 stocksport afin de reprendre ses marques car il n’a pas roulé de l’hiver. Dans la foulée , je prends la piste pour quelques tours de roues, histoire de reprendre un rythme plus soutenu. En fin de séance, Fabien essaye la superbike. Nous nous concertons avec Mag sur les réglages du Pré-Mans. Avec Fabien, nous décidons de partir sur cette base. Avant de manger notre Tartiflette nationale, nous partons faire un tour de piste à pied avec l’équipe afin de repérer les trajectoires idéales et les pièges aussi…

Mercredi 18 Avril : Belle journée ensoleillée !! La 1ère séance officielle débute, à 9h, Gaby monte une enveloppe avec une nouvelle gomme de chez Pirelli. Je fais quelques tours afin de prendre mes marques mais la séance est écourtée par 2 drapeaux rouges. De retour au stand, Je m’aperçois vite que la gomme se détériore, cela confirme mes sensations de dribbling ressentis dans le virage de la « Chapelle ». Ce soucis est sûrement dû à un défaut de pression des pneumatiques. Pause déjeuner et c’est parti pour les contrôles administratif !!! Mes casques ne passent pas, Raph me retouche les bandes réfléchissantes afin qu’ils soient validés. Puis la journée se termine agréablement. Jeudi 19 Avril : Les choses sérieuses commencent ! La journée débute par 1 heure d’essais libres le matin et 1 heure en début d’après midi .Nous nous penchons sur le problème des pneumatiques pendant la 1ère séance. Malheureusement ,les gommes utilisées pour les relais se détériorent très vite. Nous repartons sur un train de pneus structuré, que nous validerons par la suite. La 2ème séance est consacrée à la transmission. Nous enlevons une dent à la couronne de manière à ce que la moto tire un peu plus long. C’est Fabien qui ouvre les hostilités en partant pour sa 1ère qualification. Il signe un beau chrono : 1’46’65. Puis c’est à mon tour de me lancer. Dés le 2nd tour, je suis en 1’46’69, malheureusement je suis obligée de rentrer car je suis gênée. Lorsque je reprends la piste, après 2 tours, c’est drapeau rouge. Je repars, pour finir ma séance chrono mais je n’ai pas le temps d’améliorer. Je me place 48ème de ma qualif’. Magalï reprend le guidon et roule en 1’47'11. Après le débriefing, nous décidons de monter une gomme plus tendre pour les qualifications du lendemain. A noter que notre quatrième pilote, Francky, améliore sa performance de l’année dernière en descendant en dessous des 1’50. Il signe 1’48’6. Les essais de nuit sont obligatoires. Francky et Fabien partent pour 45 minutes sur la stocksport. Mag et moi prenons le relais pour la fin des essais. Je pars 4 tours avec la R1 Stocksport de Fouin. Je rentre car j’ai un soucis de frein. La nuit est constructive. Je me remémore ma 1ère qualif’ afin de corriger mes erreurs.
Vendredi 20 Avril : Fabien, pilote Bleu roule très bien, il améliore son chrono de la veille et signe un très beau 1’45’49. Ca donne le moral à toute l’équipe. Je reprends le guidon. Mais grosse déception, je ne réussis pas à descendre mes chronos. Je stagne en 1’46’21 malgré la gomme plus tendre. La moto se désunie fortement au chemin au bœuf et j’échappe à une belle envolée ! Mag reprend les commandes. Elle donne le meilleur d’elle même et parvient à améliorer son chrono. 1’46’53. Malheureusement, le verdict tombe. Le 3A Racing Team se positionne 58ème avec une moyenne de 1’46’08. Après le repêchage de 4 équipages, nous échouons à 7 dixièmes. Nous ne participerons pas au 24h du Mans 2007… L’équipe débriefe après cette déception. Nous rentrons chacun de notre côté avec un souvenir inoubliable de cette semaine. Cela fait aussi parti de la course de ne pas atteindre ses objectifs.

Je tiens à remercier du fond du cœur ma sœurette, Magalï qui sans elle le 3A Racing Team n’existerait pas ! biensur Gaby qui nous prépare toujours à merveille des avions de chasse ! Fabien et Francky nos pilotes masculins, toute l’équipe autour, Babeth, Pépère, Marie, Fouin, Fred et son amie, Mathieu, Raphaël, Carole et son ami, mon incontournable Speedyann, Team manager et mon chéri Raph qui m’a soutenu tout au long de cette belle aventure.

Puis je remercie particulièrement le groupe Elan et Christian Voirriot, mes partenaires sportifs, SHARK, IXON, le Team OCTOPUSS, Pixel Vidéos et toutes les personnes qui croient en moi…

Magalï, Fabien et moi vous donnent rendez-vous au Bol d’or 2007 afin vous prouvez que vous pouvez compter sur nous !!!

Sportivement
Speednenette#67