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: P.Blejean - R.Carayon G.Délio - J.M.Guerin T.Goursaud - O.Polak
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Circuit
Carole 18
et 19 Septembre 2004
Part 1 - Part
2
Dimanche 19 : La consolante est à 11h00. Je suis en pôle
position. C'est la 1ère de ma vie ! Je suis tellement remontée
que je fais le holeshot ! et au premier tour je sors 4.
Avec le #191 Manu TAILLIEZ nous buttons sur le 2ème. Le 1er prend
beaucoup d'avance. Puis Manu réussit à passer le 2ème. Je
suis toujours derrière mais trouve une faille dans la parabolique et réussis
à passer. Je rattrape Manu et très vite nous sommes tous
les 2 sur le 1er. Malheureusement, je ne peux pas tenter un dépassement.
Je suis plus vite dans le sinueux mais ne réussis pas à mettre gazz
plus tôt que mes rivaux. J'entâme le dernier tour et je suis
toujours dans la roue de Manu. Je sors de Golf à l'intérieur et
réaccélère beaucoup plus tôt que d'habitude et là,
c'est la cata ! la titine part en guidonnage de folie jusqu'en milieu de ligne
droite, je réussis à ne pas m'envoler mais je sais aussi qu'il faut
que je pompe avant de prendre les freins ! Je pompe à plusieurs
reprises mais rien ne se passe. Je me rapproche très vite du bac et surtout
de Manu. Je tire tout droit sans freins et je me fais éjecter de la moto
lorsque la roue avant s'enfonce dans les graviers. Voilà, fin
de la course, je tombe lourdement sur la tête et le dos. Je veux me relever
mais mon souffle est coupé. Les commissaires ont déjà récupérer
la moto. Je me relève difficilement à l'aide d'un commissaire et
enlève mon casque. Résultat : 1'05'03 en course !
mais une côte de cassée et un très gros oeil au beurre noir,
mais le moral est toujours là ! Je
sors de la piste et Roland de Chez Dunlop me prends dans ses bras puis c'est Fabien
Sohier et Christophe Guerouah et maman poulpette (Eliane du team
octopuss) aussi est là pour m'emmener à l'infirmerie avec Yannick.
Je suis déçue de ne pas avoir passer la ligne d'arrivée,
vraiment déçue pour Kawasaki qui m'a fait confiance, mais c'est
la course ! Une chose qui est sûre, c'est que lorsqu'on dompte la ZX-10,
c'est une arme redoutable !
Je tiens à remercier tout
particulièrement Kawasaki France pour cette belle aventure, Nicolas De
Dieuleveult, Philippe et Sébastien mes mécaniciens du weekend qui
ont été à l'écoute, Pascal Bléjean de www.esprit-racing.com
, toutes les personnes qui m'ont encouragé durant ce week-end, tous les
commissaires, l'équipe de médecin. J'ai une grande pensée
pour Bertrand Sebileau notre "Fast Sebil" qui se remet doucement
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