Nous voilà de retour à Carole 15 jours après la SRC. Régis et moi roulons sur la 1000 GSXR pour cette 3ème manche. Nous sommes déjà présent le mercredi pour faire des essais. En effet, je n'ai qu'une demi-heure de roulage sur le GSXR car à Ledenon nous avons eu des problèmes de chauffe.

La 1ère séance est très très difficle pour moi car la moto me teste et je vis un réel rodéo sur son dos !!! La prise en main est hard et je me rends vite compte que je ne suis pas au guidon de mon Z1000 ... L'après-midi de roulage me permet de prendre confiance dans mes freinages et mes accél' car elle ne me pardonne rien. En fin de journée, je roule en 1'10, ce qui est très très moyen pour ce week-end. Je ne m'inquiète pas mais je reste méfiante car une chute est vite venue !

Jeudi 1er : Régis m'a laissé la moto pour la journée. Je roule un peu l'après midi et je me sens de mieux en mieux mais mes freinages sont encore timides... Les temps descendent en 1'08''5. J'ai espoir et hâte d'être en qualif.

Vendredi 2 : Nous n'avons pas beaucoup de séances de roulage avec Régis. La journée se passe bien. La moto est bien réglée et les temps descendent doucement mais sûrement pour nous 2.

Samedi 3 : Je suis pilote Bleu et je pars la 1ère pour la 1ère séance qualif de 9h30. Je me sens bien et roule en 1'07''3 sur un sol sec et frais. Régis est motivé pour sa qualif. Il aligne un chrono en 1'08"5. Nous sommes confiant pour les 2ème qualifs. Pour rouler en finale A, il faut être minimum en 1'07" tout les deux. Nous savons ce qui nous reste à faire !!! Je pars pour la 2ème qualif mais n'améliore que d'1/10ème. (1'07''2) Je ne suis pas satisfaite car je visais un gros 6. Mais bon, on ne peut pas tout avoir. Régis a les cartes entre ses mains. Il aimerait descendre en 1'07" mais il rencontre un problème avec le pneu arrière. Obligé de faire un changement de roue pendant les 20 minutes de qualif. Il n'a pas le temps d'améliorer.

Les résultats tombent vers 17h00. Nous sommes en finale B dimanche matin. Nous partons 7ème en 2ème ligne pour 3h00 d'endurance.

Dimanche 4 : 9h00, procédure de départ, Régis me laisse prendre le départ et je suis super contente. Je me mets en place en grille et après les 2 tours de chauffe, le départ est donné. La moto juste devant moi fait un soleil !!! je l'évite tant bien que mal et met gaz jusqu'à Alfa. Je suis 3 mais très vite on nous présente le drapeau Rouge. Je rentre dans les stands et on me dit qu'il y a eu strike au départ !

2ème procédure de départ, je suis très concentrée et là, les feux passent au vert ! GAZZZZ ! Je pars beaucoup moins bien et me retrouve 6 à Alpha et 7 au premier tour. Je mets 1 tour à passer 3 concurrents et je commence ma remonter sur les 3 premiers. C'est à ce moment que l'on me panneaute 1'06"3 ! sur le coup, je crois que c'est le stand d'à côté mais très vite je m'aperçois que c'est moi car j'aligne pendant quelques tours en 06. Je reste la tête froide et continue à remonter sur le 3ème que je passe avant qu'il ne pleuvine. Je garde ma 3ème place jusqu'à ce qu'un safety-car nous ralentissent. C'est ma copine Sandrine qui est à terre à la sortie de Golf. Je m'inquiète car elle ne se relève pas. 15 minutes s'écoulent et j'ai le temps de me reposer.

Nous repartons et il tombe à nouveau des gouttes. Je n'arrive pas à évaluer s'il pleut beaucoup ou pas. Surtout avec les slicks. Dans ma tête, je me dis que c'est mort pour la suite car nous n'avons pas de jantes montés en pluie. Je passe le relais au bout de 45' à Régis en 3ème position. Super ravitaillement effectué par SpeedYann, le papa de Régis et la famille DANTON. Je ne suis pas du tout fatigué. On m'annonce que nous changeons de stratégie. Je termine la course pour garder l'avantage. Je suis ravie.

Régis repart en 9ème position et tourne en dessous des 1'10.Pendant son relais, nous naviguons entre la 1ère et la 6ème place. Je croise les doigts pour arriver à remonter les places. Régis sort de son relais et me donne la moto, nous sommes alors en 6ème position. J'entame ma remonté et me sens très bien sur la moto. Il pleuvine pendant tout mon relais. Mais je suis très confiante et tourne entre 8 et 9. Pendant que mes concurrents sont en 10, 12, ce qui me permet de faire les meilleurs chronos pendant quelques tours.

J'apprécie de remonter les places, jusqu'à la 2ème position. C'est la première fois de ma vie que l'on présente le drapeau bleu à mes concurrents, c'est une sensation géniale !!! Je tourne 3 secondes plus vite que les autres et je remonte sur le 1er. Mais la météo n'est pas avec nous et la pluie s'accentue. Impossible de prendre de l'angle avec les slicks et je vois la 1ère place s'envoler. J'assure ma 2ème place et surtout j'essaye de ne pas tomber car tout le monde me connaît et je sais que je peux tomber à tout moment. Je ne sens plus la moto. Impossible de remettre gazzz sinon je reste sur place.

Il reste quelques tours avant que l'on me présente le drapeau à damier. Ouf !!!! pour une fois que ça se finit bien. Je ne réalise pas encore, à tel point que je ne m'aperçois même pas que je fais le tour d'honneur !!! Avec la pluie, je n'ai même pas pu faire un burn... Je finis mon tour et je suis immédiatement envoyer au parc fermé. Ca fait bizarre ! Toute l'équipe m'attend au pied du podium et je n'ai même pas le temps de descendre de la moto que tout le monde me félicite. Régis est heureux et je suis très contente d'être sa coéquipière.

Et voilà, nous montons sur la 2ème marche du podium et je commence à réaliser notre performance. Je remercie bien sûr Régis pour sa gentillesse et surtout de me faire confiance pour rouler avec lui, Marie-Pierre, le papa de Régis, la famille Danton, Fabienne et SpeedYann et surtout mes partenaires : le Team Octopuss, Kiwi, Yacouba, Kiloutou Créteil, le Conseil Général du Val de Marne, Vuarnet, Di.Co.Pub, Ipone et tous ceux qui croient en ma bonne étoile.

Nous nous retrouvons à Dijon Prenois pour la 4ème manche et surtout avec un podium dans la tête.

Speednénette #27