Jeudi 13 : Toute l’équipe est déjà installée, Yann et Mat viennent me chercher au boulot le matin afin que je puisse rouler à la séance de l’après-midi. Emeric est là aussi mais notre poulain Guillaume est à Pau pour les tests de sélection de la Dark Dog Académie. Je pars pour la seule et unique séance. Je ne ressens pas la moto, elle réagit très nerveusement et je me laisse surprendre à toutes les courbes. Impossible de rouler sans se faire peur… en 1’07 en plus ! Après cette séance médiocre, nous débriefons avec Hervé et trouvons le soucis rapidement, hauteur du pneu arrière.

Dans la soirée Guillaume arrive, malheureusement pas retenu mais très heureux de nous retrouver. C’est mon loulou Maurice (Sylvain BARRIER #20) qui est recruté par la DDA.

Vendredi 14 : Le temps est clément. Je pars pour la 1ère séance et de suite retrouve mes sensations, les chronos parlent d’eux même. La moto est agréable à rouler, incisive, mise sur l’angle précise, tout comme j’aime ! merci Hervé. En fin de journée je réalise un chrono satisfaisant, 1’05’2 mais pas suffisant pour les qualifs du samedi.

Samedi 15 : Avec Jean-Pierre de chez Michelin, nous partons pour tester une nouvelle gomme plus approprié à la pluie. Ma séance chrono se déroule bien car dès les premiers tours je suis dans les 10. Je continue ma progression mais le niveau est très élevé cette année. Je signe donc le 10ème temps de ma qualif en 1’04’7… Le speaker annonce que je passe directement en finale A mais je suis septique. J’ai eu raison car pour 92 millième, je ne suis pas qualifiée.

Je dois donc allée au repèch’. Je pars en pôle. Mais malheureusement la météo change et la pluie s’abat sur le circuit. Je peux donc tester mes nouvelles gommes mais je reste très peu confiante pour ma repèch. Le feu s’allume, je vire 5 au premier virage mais m’aperçois très vite que je n’ai aucune adhérence. Je ne peux pas passer la puissance sans que la moto glisse, je me retrouve à plusieurs reprise en butée, contre butée dans la parabolique et je comprends très vite que la finale A s’envole. Je suis impuissante. Je termine 10éme avec beaucoup de mal à rester sur mes roues.

De suite, je pars au camion Michelin afin de donner mes impressions. La, je retrouve Thierry CAPELA, et 2 autres pilotes 600. Jean-Pierre ne veut pas qu’on roule en finale B car trop dangereux. Je repars et en parle avec Hervé et mon équipe. Si il fait beau dimanche c’est faisable, sinon je ne prends pas de risques.

Dimanche 15 : Effectivement, il pleut sans cesse, je garde ma position de la veille et décide de ne pas prendre le départ de la Finale B, d’une part car je suis loin derrière et d’autre part car j’ai les 24h du Mans le weekend prochain et je ne veux pas me blesser ni casser la moto. Nous repartons dans la journée mais suivons de prêt la finale A ou notre Emeric National monte sur la 3ème marche. Il est en tête du championnat avec Patrick Piot… A suivre !

Conclusion du weekend :
C’est vraiment dommage de passer si prêt du but mais c’est la course ! Je vous retrouve pour la 3ème manche du Promosport sur le circuit de Croix en Ternois le 10 et 11 juin.

Je remercie le Lycée professionnel Jacques Brel, Hervé alias Dieu, Mat, Max, Romain, Valentino… ainsi que tous les partenaires du lycée, Suzuki, Mr Etterlé, Michelin, Shark, Ixon, Oxtar, les carénages Collyns composite, Ermax, Afam, Carbone Lorraine, le team Octopuss, le conseil général du Val de Marne, Vuarnet, toutes les personnes qui me soutiennent dans ma passion, Speedyann, Gribouille et mes parents.

Speednénette #27